Пневмогидроусилитель (ПГУ) грузовика MAN — важный узел, который облегчает выключение сцепления и снижает утомляемость водителя. При его поломке управление автомобилем значительно затрудняется, а машина становится потенциально опасной. В такой ситуации требуется срочный ремонт ПГУ MAN, включая замену ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устраняет неисправности этого устройства с выездом в пределах Ижевска и республике Удмуртиии.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ Ман |
от
2 829 |
|
Замена и прокачка ПГУ Ман |
от
8 487 |
|
Ремонт ПГУ Ман |
от
4 715 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
5 658 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Ман |
от
6 601 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
0 |
|
Выезд за г. Ижевск |
от
47 / км |
Мы оказываем услуги круглосуточно без выходных и предоставляем гарантию на все выполненные работы. При необходимости наши специалисты могут самостоятельно подобрать, приобрести и доставить на место ремонта все необходимые запчасти.

Замена пневмогидроусилителя MAN
Если при первых признаках неисправности не провести ремонт ПГУ MAN, сцепление может выйти из строя в самый неподходящий момент. Принимать меры следует в следующих случаях:
- Заклинивание поршня, которое останавливает работу всей системы.
- Отсутствие требуемого давления в системе, вызванное перетёртостью шланга или перепусканием манжет.
- Срабатывание устройства только при сильном нажатии на педаль, часто сопровождающееся разбуханием манжет.
- Появление течи тормозной жидкости из-за порванного резинового уплотнения.

Иногда ПГУ может работать с опозданием: в начале движения водителю приходится прикладывать значительные усилия, но через некоторое время проблема временно исчезает.
Основные причины выхода из строя пневмогидроусилителя:
- Разрушение поверхности уплотнительного кольца.
- Неправильная регулировка привода сцепления.
- Повреждение впускного клапана.
- Износ манжет рабочего цилиндра и других компонентов ремкомплекта.
- Деформация вилки сцепления.
При серьезных повреждениях ремонт устройства часто бывает экономически нецелесообразен, и требуется замена ПГУ MAN или его полная переборка. Определить необходимые меры в конкретной ситуации может только квалифицированный специалист. Наши мастера обладают большим опытом ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для точной диагностики неполадок мы используем специализированное оборудование. Новые шланги и трубопроводы диаметром 8 мм, необходимые для замены, всегда есть в нашем наличии.
Прокачка пневмогидроусилителя MAN
Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполнят прокачку ПГУ MAN с соблюдением всех технологических требований и правил безопасности. Данная процедура включает в себя несколько этапов:
- Снимается пробка с бачка главного цилиндра сцепления для обеспечения выхода жидкости.
- Демонтируется колпачок с перепускной зёрки ПГУ, после чего один конец шланга соединяется с клапанной головкой, а другой — с нагнетателем, заполненным тормозной жидкостью (DOT 4 или Пентозин).
- Откручивается перепускной клапан на ПГУ с одновременной подачей давления в нагнетатель.
- В процессе прокачки жидкость по шлангу перемещается от ПГУ к главному цилиндру сцепления. Важно не допустить попадания воздуха в систему, иначе педаль не будет функционировать.
- Когда тормозная жидкость в расширительном бачке начинает выходить без пузырьков воздуха, система считается прокачанной. После этого затягивается зёрка на ПГУ, шланг отсоединяется, и надевается колпачок.
- Излишки жидкости из бачка сливаются до отметки «MAX» методом вытеснения.
Работа считается успешно выполненной, если ход толкателя пневмоусилителя составляет не менее 18 мм, а давление жидкости — от 4 кгс/см².
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Требуется оперативный ремонт или замена ПГУ MAN? Позвоните специалисту «Техпомощи 24 Вольта» по номеру телефона 8 (999) 999-90-24. Наш мастер прибудет на место в течение 20-60 минут и немедленно приступит к устранению неисправности.