Грузовые автомобили Renault отличаются высокой экологичностью и экономичным расходом топлива. Ресурс сцепления этих грузовиков достигает 500 000 километров, но может значительно сокращаться при следующих условиях:
- неправильное обслуживание транспортного средства;
- несвоевременная замена расходных материалов;
- систематическая перегрузка грузовика;
- некорректное управление автомобилем;
- длительная эксплуатация в условиях холмистой местности.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления Рено с выездом: снятие и установка КПП |
от
33 005 |
|
Выезд за г. Ижевск |
от
47 / км |

Обычно неисправность сцепления проявляется постепенно: возникают пробуксовки и проблемы при трогании с места. В таких случаях требуется внеплановая замена сцепления Renault, которую выполняют на специализированных станциях технического обслуживания. Если сцепление внезапно вышло из строя в пути, делая дальнейшее движение невозможным, необходим экстренный ремонт.
Экстренная замена сцепления на грузовиках Renault
Качественный самостоятельный ремонт этого узла без специального оборудования невозможен. Замена сцепления грузовых Renault включает комплекс трудоемких работ:
- отсоединение системы электрооборудования и датчиков трансмиссии;
- демонтаж основных элементов трансмиссии от КПП;
- отсоединение карданного вала;
- снятие коробки переключения передач;
- демонтаж маховика, диска и корзины сцепления;
- установка новых компонентов;
- сборка узла с заменой расходных материалов;
- подключение электрооборудования;
- компьютерная диагностика и калибровка систем;
- ходовые испытания автомобиля.
Большинство операций требует применения специальных подъемных механизмов и профессионального инструмента.
Наша служба располагает уникальными специалистами, способными выполнить сложные ремонтные работы на выезде. Выездная замена сцепления имеет следующие особенности:
- работа в сложных погодных условиях;
- необходимость защиты узлов КПП и сцепления от загрязнений при ограниченном пространстве;
- организация оперативной поставки необходимых запчастей и комплектующих.
В отличие от стационарного ремонта, выездные работы невозможно отложить на день-два. Если наши специалисты начали восстановление грузовика, они не прервут ремонт на полпути из-за отсутствия запчастей.
Для оперативной поставки качественных деталей у нас круглосуточно работает логистическая служба. Опытные специалисты быстро подберут подходящие компоненты и доставят их к месту проведения ремонта грузовика Renault.
Практика ремонта сцепления на грузовых автомобилях Renault
В начале 2000-х годов Renault Magnum был флагманом международных грузоперевозок и регулярно получал награды на профильных выставках. Эти автомобили до сих пор активно эксплуатируются на российских дорогах. Однако с возрастом количество обращений по ремонту такой техники увеличивается. Двигатели DXI начали устанавливать с 2005 года. Ресурс выжимного подшипника и корзины сцепления в российских условиях составляет около 600-800 тысяч километров. Поэтому при заказе выездного ремонта трансмиссии наш мастер-приемщик всегда уточняет год выпуска и пробег грузовика для точной диагностики возможных неисправностей.
В сентябре прошлого года поступил вызов на ремонт Renault Magnum DXI 2006 года выпуска. Не доехав 30 километров до Ижевска, водитель был вынужден остановиться на подъеме из-за дорожно-транспортного происшествия на трассе. Продолжить движение оказалось невозможно — автомобиль не мог тронуться из-за пробуксовки сцепления.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Водитель начал звонить на базу и коллегам, которые порекомендовали обратиться в нашу службу — они знали о качестве и оперативности нашей работы. Наши мастера спешили с другого ремонта, но заехали на базу за специальным оборудованием, подъемными приспособлениями и ремонтным набором. Одновременно мы заказали у официального поставщика выжимной подшипник и корзину сцепления, предварительно уточнив модель двигателя у водителя.
По прибытии на место наши специалисты провели диагностику, согласовали перечень работ и стоимость. Дальнейший ремонт проходил в штатном режиме. Опытные мастера службы "24 вольта" не выполняют лишних операций, строго следуя технологическому процессу. Замена была выполнена в минимальные сроки — установлены новые корзина сцепления и выжимной подшипник. После проверки работоспособности грузовик смог продолжить движение.
Не теряйтесь в случае серьезных поломок в пути — обращайтесь в службу "Техпомощь 24 вольта". Мы обязательно поможем вам!