Замена помпы Скания

Поломка водяного насоса во время рейса неизбежно вынудит автомобиль остановиться. Замена помпы Скания самостоятельно по силам технически грамотному водителю, но в любом случае встанет вопрос с поисками магазина запчастей, особенно в малознакомом для водителя районе.

Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает наиболее удобный и оперативный способ решения проблемы: замена помпы «Скания» возможна непосредственно на трассе, включая ночное время и праздничные дни. Наши специалисты доставят необходимые запчасти непосредственно на место ремонта, максимально сэкономив ваше время.

Причины, по которым происходит замена помпы Скания

Несмотря на высокую надежность водяных насосов Скания, большие пробеги неизбежно берут свое.

• Разрушение крыльчатки (кавитационная эрозия, усталостные трещины), приводящее к резкому падению эффективности насоса.
• Износ подшипника помпы, как следствие – появление течей из-за перекоса вала, повышенный механический шум.
• Заклинивание подшипника водяного насоса, чреватое обрывом ремня и соответствующей остановкой остальных вспомогательных агрегатов.
• Износ сальника – появление течей антифриза при отсутствии чрезмерных люфтов ротора.

Как вариант замена может быть произведена не только на оригинальные детали Scania, но и на неоригинал, более доступный по цене. Мы сотрудничаем с несколькими крупными фирмами и можем непосредственно при оформлении заказа подобрать для вас наиболее подходящий вариант из их ассортимента в наличии.

При оформлении заказа на срочный выезд в нерабочее время мы пользуемся услугами круглосуточных магазинов грузовых запчастей. Просим учесть, что в этом случае покупка запчастей может занять большее время, а ассортимент может быть ограничен.

Случай из практики

Скания R420 встала на трассе в районе Ижевска. По рассказу водителя, изначально появился резкий визг, затем с характерным звуком оборвался ремень привода вспомогательных агрегатов. Был оформлен заказ на выезд техпомощи, выбран комплект из неоригинальной помпы, прокладки к ней и поликлинового ремня. Мастер забрал у поставщиков заказанные запчасти и выехал на место.

При снятии водяного насоса опасения подтвердились, разрушение подшипника дошло до того момента, что он полностью заклинил, перед этим крыльчатка из-за перекоса вала успела натереть металл картера. При установке новой запчасти мастер проверил зазор между крыльчаткой и проточкой картера, несмотря на повреждения, он оказался в пределах допустимого, поэтому было принято решение собирать как есть, эффективность охлаждения не должна была сколько-либо заметно пострадать.

Новая помпа была смонтирована на место, установлен и натянут ремень. После заправки системы охлаждения антифризом автомобиль Скания прогнан на холостых и повышенных оборотах на месте, проконтролированы отсутствие подтеканий и нормальная скорость циркуляции антифриза по системе. Замена выполнена и машина с заказ-нарядом и кассовыми чеками на приобретенные детали сдана водителю.