Замена ступичного подшипника Вольво ВНЛ

Выход из строя ступичного подшипника приводит к нагреву колесного диска, возникновению шумов и люфтов. Важно следить за состоянием ступицы, потому что в противном случае в дороге диск неожиданно заклинит. Именно поэтому замена ступичного подшипника Вольво ВНЛ необходима при первых признаках неисправности.

Замена передней ступицы Вольво ВНЛ

Замена ступичного подшипника начинается с поднятия колеса через домкрат и его снятия. Снимается тормозной барабан. Затем требуется открутить крышку ступицы под ключ 92 мм. Стоит отметить, что откручиваться крышка ступичного подшипника будет тяжело, так что рекомендуется использовать мощный рычаг в виде трубы.

Следующий шаг: снятие колпака Вольво, за которым будет видна контргайка. Откручиваем контргайку, предварительно подогнув «усы», затем выворачиваем основную. В центре подшипника можно заметить металлическую шайбу, которую достаем при помощи клещей. В данный момент можно демонтировать подшипник, поддев его отверткой.

Но в ступице имеется задний подшипник, для изъятия которого потребуется снять ступицу. Осуществить это просто: тянем основание на себя, после чего оно снимется. Демонтируем сальник, после чего замена ступичного подшипника может реализовываться.

Сборка проводится в обратном порядке. Перед установкой ступичного подшипника на ось последнюю рекомендуется смазать. Замена передней ступицы на Вольво ВНЛ занимает от 40 до 80 минут.

Замена задней ступицы Вольво ВНЛ

Сначала необходимо поднять грузовик домкратом, после чего открутить диск с шиной. Будет видна ступица, зафиксированная на 8 болтах, которые нужно будет открутить. После того как болты будут выкручены, требуется достать крышку, через которую они проходили. Когда будете доставать крышку, то заметите, что за ней «пойдет» полуось с шестерней на конце. При изъятии будет вытекать масло, поэтому перед заменой задней ступицы Вольво ВНЛ рекомендуется подготовить резервуар.

Под снятой крышкой будет видна шестигранная гайка ступичного механизма, находящаяся в середине ступицы. Откручиваем ее ступичным ключом размером 4 1/8 дюйма, предварительно достав резиновую прокладку, расположенную по периметру гайки. За открученной гайкой ВНЛ, которая являлась контрольной, будет располагаться такая же, ее также нужно выкрутить.

Теперь просто «подцепляем» отверткой и достаем подшипник. Если необходимо заменить задний подшипник ступицы, то просто тянем конус на себя, после чего он снимется с полуоси. С обратной стороны будет находиться сальник, который демонтируем с помощью зубила и отвертки. После данной операции задний ступичный подшипник с легкостью достается, производится замена.

Заклинило колесо на Вольво ВНЛ - что делать

Ели заклинило колесо на Вольво ВНЛ, то это свидетельство того, что проблема с подшипником в запущенном виде. Единственный выход из ситуации—замена ступичного подшипника. Смазывание не вернет ступице подвижность.

Но как сделать так, чтобы замена была реализована при отсутствии необходимых запчастей? Стоит вызвать службу техпомощи, которая доставит все необходимые запчасти прямо на место поломки.

Не хотите терять время или не имеете опыта замены ступичного подшипника? Вольво ВНЛ - наш профиль, поэтому мы выполним данную операцию в кратчайший срок. Звоните: 8 (999) 999-90-24 и помощь сразу же выедет.